Design-1
Retour dans les années 1960
Biplace basée sur un châssis tubulaire en acier-aluminium et recouvert d’une carrosserie en composite ou en fibre de carbone, la Jannarelly Design-1 est propulsée par un V6 atmosphérique de 3,5 litres développant 320 cv. Légère (760 kg dans sa version carbone), elle affiche un rapport poids/puissance similaire à celui d’une supercar.
Élégante et intemporelle, la Design-1 nous renvoie directement à l’âge d’or du design automobile. Son museau proéminent, ses ailes avant creusées et son capot arrière galbé lui donnent une apparence de prototype d’endurance des années 1960. Le porte-à-faux arrière court et le diffuseur agressif sont annonciateurs de performances extraordinaires.
La Design-1 est disponible en version Coupé, Roadster, Aero ou Hard Top (avec le toit pivotant vers l’avant pour faciliter l’accès à l’intérieur et conserver la forme rétro de la voiture). En version Roadster, le Design-1 est doté d’un pare-brise pleine hauteur, tandis que la version Aero aux lignes épurées offre un véritable Speedster aux amateurs du genre.
Son ingénierie simple qui lui donne une allure de voiture ancienne. On doit avoir l'impression d'être au départ des 24 Heures du Mans 1960. J'espère que c'est le genre de voiture cool qu'aurait aimé piloter Steve McQueen.
Châssis, suspension et freins
Sous la carrosserie, en composite ou en carbone, se trouve un châssis tubulaire léger. Cette construction rigide offre une maniabilité et un feeling exceptionnel dans les virages. La combinaison de panneaux structurels en aluminium, d’un arceau en acier inoxydable et de protections contre les chocs latéraux permet d’atteindre un poids exceptionnellement bas sans faire de concession du côté de la sécurité.
Composée de doubles triangles sur les quatre roues, la suspension est dotée d’amortisseurs hélicoïdaux réglables à l’avant et à l’arrière, ce qui permet à chaque propriétaire d’adapter sa Design-1 à son style de conduite. Les montants en aluminium (qualité aéronautique) contribuent à réduire le poids non suspendu. La puissance de freinage est assurée par quatre freins à disque en acier ventilés, offrant souplesse et linéarité.
Powertrain
Le V6 de 3,5 litres à double arbre à cames en tête monté en position centrale développe une puissance de 320 cv – suffisant au regard des 850 kg qu’affiche la voiture sur la balance. Conçu par Nissan au Japon, ce moteur a été optimisé pour offrir une fiabilité sans compromis. Avec son couple de 371 Nm, le Design-1 passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement à 220 km/h.
La boîte de vitesses manuelle à six rapports apporte une touche analogique rafraîchissante à l’expérience de conduite. Les propriétaires peuvent opter pour l’ajout d’un contrôle de traction et d’un différentiel à glissement limité.
Moteur
Nissan V6 3.5L : puissant, fiable et très sonore.
Cockpit
Cuir et fibre de carbone polie pour une sensation tactile et robuste.
Freins
Disque d'acier ventilé offrant une sensation de douceur et de linéarité.
Propulsion
Conduite à l'ancienne, sans système de contrôle de la traction.
Boîte manuelle
Boîte de vitesses à six rapports en aluminium de qualité aéronautique.
Suspension
Double triangles superposés avec amortisseurs réglables.
Carrosserie
- Type : roadster biplace
- Matériaux : fibre de verre (option carbone)
- Longueur : 3 860 mm
- Empattement : 2 425 mm
- Largeur : 1 840 mm
- Voie avant : 1 584 mm
- Voie arrière : 1 600 mm
- Hauteur : 1 080 mm
- Poids : 850 kg
- Toit rigide (en option)
- Pare-brise (en option)
Châssis
- Construction : tubes d'acier soudés au MIG
- Structure : panneaux en aluminium et en fibre de carbone
- Arceau : acier inox
- Sécurité passive : protection contre les chocs latéraux
Moteur
- Constructeur : Nissan
- Type de carburant : essence
- Architecture : V6
- Cylindrée : 3,5 litres
- Distribution : double arbres à cames en tête avec calage variable des soupapes
- Soupapes : 24
- Alésage et course : 95,5 x 81,4 mm
- Puissance : 325 cv
- Couple : 371 Nm
Transmission
- Roues motrices : arrière
- Commande : manuelle à 6 rapports
- Levier : aluminium de qualité aéronautique
- Antipatinage : en option
- Différentiel à glissement limité : en option
- Pneus : Michelin Pilot Sport 4
Carburant
- Type : essence
- Capacité du réservoir : 55 litres
Suspension
- Avant : double triangulation
- Arrière : double triangulation
- Amortisseurs : spirales réglables Nitron
- Matériaux : montants CNC en aluminium de qualité aéronautique
Cockpit
- Système audio : Rockford Fosgate premium
- Connexion : USB et bluetooth
- Sièges : fibre de carbone avec rembourrages en cuir
- Harnais : quatre points à ouverture rapide
- Instruments : compteur de vitesse, tachymètre, température d'eau, niveau de carburant, pression d'huile, volt, odo, trip
Performance
- 0-100 km/h : 3.9 s
- Vitesse maxi : 220 km/h
Suivez vos envies
Les clients de la Design-1 peuvent choisir le type de carrosserie qui leur convient (Coupé, Roadster ou Aero) et sélectionner la couleur de la carrosserie dans une large gamme de peintures. Les options sont nombreuses, à l’image du volant qui peut-être choisi chez Nardi ou Momo, en cuir, bois ou Alcantara.
Fabriquée à la main, chaque Jannarelly peut être modifiée et améliorée à la demande. Faites-nous savoir ce dont vous rêvez, et si nous pouvons le réaliser, vous intégrerez notre programme de développement avancé.
Cockpit
Centré sur le conducteur, l’habitacle associe des matières nobles telles que le cuir ou la fibre de carbone, lesquelles procurent une agréable sensation de robustesse au toucher. La direction, le pédalier et la position du siège ont été parfaitement réglés pour offrir au conducteur un retour d’information optimal.
Le système de chauffage, la climatisation et le système audio Bluetooth sont les principales options que nous ne pouvions pas refuser. Pour vous permettre de profiter du Design-1 pendant un week-end, deux compartiments à bagages ont été prévus à l’arrière et à l’avant.
Drive unique. Be unique.
En tant que propriétaire d’une Design-1, vous faites automatiquement partie d’un club exclusif qui vous permet de participer à des événements dans le monde entier. En outre, vous nous ferez part de vos réflexions sur la manière dont nous pourrions développer la voiture et améliorer l’expérience offerte sur route et sur circuit, que ce soit par l’introduction de nouvelles pièces ou d’ajustements mécaniques.
Comment obtenir sa Jannarelly Design-1 ?
Finalisation de la conception
Une fois votre commande envoyée et l'acompte versé, nous vous contactons pour finaliser tous les détails et déterminer les caractéristiques ainsi que les options de votre voiture.
Processus de production
La fabrication prend 8 à 10 mois, car chaque voiture est fabriquée à la main et sur commande. Pendant cette période, vous recevrez régulièrement des informations sur la production et le délai de livraison estimé.
Livraison
Lorsque la production de votre Design-1 touche à sa fin, nous vous contactons pour la livraison. En fonction de vos préférences et de votre disponibilité, nous vous proposons une livraison à l'endroit de votre choix, qu'il s'agisse de votre domicile ou de notre distributeur le plus proche. En outre, vous avez la possibilité de choisir un enlèvement à notre usine en France. L'occasion de visiter les installations et de rencontrer notre designer Anthony Jannarelly.
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